TRANSPORT PNEUMATIQUE

On considère transport pneumatique de solides en vrac à tout transport effectué par une canalisation et uniquement à l’aide d’un gaz sous pression, qui est généralement de l’air.

 

Le transport pneumatique est un système de transport en vrac solide largement utilisé dans les installations de manutention de solides comprenant le stockage, le transport, le dosage et le pesage.

 

Le transport pneumatique peut être utilisé dans différents types d’industries et de domaines de production, tels que: l’industrie de la transformation des minéraux et autres produits tels que le ciment et similaires, la chimie, l’agroalimentaire, l’industrie des plastiques, l’industrie pharmaceutique, cosmétique, etc.

 

Les performances d’un transport pneumatique dépendent principalement de la conception de la ligne de transport, ainsi que des équipements choisis pour son exécution. SOTECMA possède une vaste expérience dans ce type de transport, notamment dans la fabrication de nombreux composants utilisés.

 

Pour une conception correcte d’une ligne de transport pneumatique, la connaissance du produit et de chacune de ses caractéristiques est fondamentale. Granulométrie, densité, humidité, abrasivité, etc.

 

À partir de ces données et de la connaissance de la ligne de transport, les caractéristiques de base du transport seront déterminées:

 

  • Sous vide ou sous pression
  • En phase diluée ou en phase dense
  • Rang de capacité applicable: de 1 kg à 50 tonnes par heure
  • Distance possible: jusqu’à 500 mètres

 

SOTECMA conçoit et installe des transports pneumatiques, aspiration ou pression (en phase dense ou diluée). Nous pouvons fournir l’ingénierie, les éléments ou l’installation complète.

 

La méthode la plus courante en transport pneumatique continu est la phase diluée. Le transport en phase diluée se caractérise par une série d’avantages tels qu’une vitesse élevée, des pressions basses et un très faible rapport air / matériau. En revanche, le transport en phase dense fonctionne à une vitesse plus basse et à une pression plus élevée. Il sera notamment utilisé pour le transport de matériaux fragiles ou abrasifs.

Les différents systèmes de transport pneumatique

 

En fonction de la pression du gaz utilisé pour transporter le solide, le système est classé en trois ypes:

 

  • Transport à basse pression, peut se faire en pression positive ou en dépression, le rang serait de -50 mbar à 50 mbar
  • Le transport à moyenne pression, comme la basse pression, peut également être effectué avec une pression positive ou négative (dépression). Rang de 50 mbar à 800 mbar pour le transport sous pression et de -900 mbar à -50 mbar pour le transport sous vide.
  • Transport haute pression, il ne peut se faire que sous pression et le rang utilisé est de 1 bar à 6 bars.

 

 

Éléments qui constituent un système de transport pneumatique

 

Chaque système de transport pneumatique est composé de 4 éléments ou zones:

 

Equipements générateurs de pression

 

C’est l’élément principal du système de transport pneumatique, car il est chargé de fournir l’énergie nécessaire pour déplacer le gaz et donc le solide à transporter. Les machines utilisées pour cela sont des ventilateurs, des soufflantes et des compresseurs, votre choix dépendra du type de transport à mettre en œuvre.

 

Chargeur du solide

 

C’est l’élément qui est chargé d’introduire le flux solide dans la ligne de transport, dans la zone où il se trouve, c’est là que se produit la transmission d’énergie au solide lorsqu’il entre en contact avec le gaz de transport. Il est très important de bien choisir le type d’alimentateur pour garantir le flux solide fourni, comme l’étanchéité. Ces équipements peuvent être des vannes rotatives, des hélices, des venturis, des vis sans fin, etc.

 

Éléments de transport

 

Fondamentalement, il est composé de tuyaux et d’accessoires à travers lesquels le mélange gazeux et solide circulera. Pour votre choix, le débit, la pression de transport, l’abrasivité du solide à transporter, les éventuelles attaques chimiques, etc. doivent être pris en compte. Une attention particulière doit être portée aux courbes, aux bifurcations et à tout élément impliquant un changement de direction ou d’intersection dans la ligne de transport.

 

Zone de séparation gaz-solide

 

Une fois le transport effectué, il est nécessaire d’extraire le solide du gaz, non seulement pour obtenir la matière transportée mais aussi pour réutiliser le gaz si nécessaire et sinon pour empêcher l’air de s’échapper dans l’atmosphère avec une partie du solide transporté. Les équipements placés dans cette zone sont principalement des cyclones et des filtres.

Modes de transport pneumatique

 

Compte tenu du degré de concentration du solide contre le gaz de transport, un système de transport pneumatique peut également être classé en:

 

  • Transport en phase dense, lorsque le rapport entre la masse de solide et la masse de gaz dépasse la valeur de 15, dans ce type de transport la concentration de solide est telle qu’elle se déplace dans des colis ou des dunes à une vitesse relativement faible, diminuant ainsi l’abrasivité avec le tuyau. En revanche, comme la concentration de solide est élevée, une section de tuyau plus petite est nécessaire pour le même débit massique de solide.
  • Transport en phase diluée, dans ce type de transport le rapport de la concentration en solide est inférieur à 15, la vitesse de transport est supérieure, provoquant ainsi une plus grande usure si le solide est abrasif et nécessitant une section de conduite plus importante pour le même débit massique solide. Il est utilisé pour des débits relativement faibles et pour des produits qui ne peuvent pas être soumis à beaucoup de pression.

 

Chez SOTECMA, nous avons une grande expérience des transports pneumatiques haute pression par hélice et moyenne pression par soufflante dans les systèmes de transport sous pression et sous vide, nous les utilisons surtout pour le transport d’additifs une fois dosés. En basse pression uniquement en cas d’aspiration de poussières.

 

Les convoyeurs à hélices pneumatiques présentent la solution moderne aux problèmes de transport, de distribution et de mouvement général des produits en poudre ou granulaires dans l’industrie moderne.

 

Le transport s’effectue cycliquement. Avec cet équipement, des pressions de travail moyennes de 2 à 3 bars et des concentrations élevées de produit sont utilisées, ce qui réduit les vitesses et donc l’usure.

 

Les autres caractéristiques importantes sont l’espace limité occupé, l’entretien facile et minimal, la flexibilité d’utilisation, la consommation d’air limitée et le bruit minimal.

RÉFÉRENCES

Enterprise: ALUMASA
Description: DOSAGE ET PESAGE
Année: 2017
Pays: Espagne

Enterprise: AMASA
Description: DOSAGE ET PESAGE
Année: 2006
Pays: Espagne

Enterprise: ASFALTOS EGARA
Description: SYSTEME DE DOSAGE ADDITIF D’ASPHALTE
Année: 2016
Pays: Espagne

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